當封頭盤管在制作成功之后,出現(xiàn)了回彈現(xiàn)象,主要是采用補償法和校正法來加以控制。補償法是通過綜合分析彎曲回彈的影響因素,根據(jù)彎曲時的各種條件和回彈趨勢,預先估算回彈量的大小,在設計制造模具時,修正凸、凹模工作部分尺寸和幾何形狀,實現(xiàn)“過正”彎曲。校正法是在模具結構上采取措施,使校正力集中在彎角處,改變應力狀態(tài),力圖消除彈性變形,克服回彈。如拉彎工藝,在彎曲的同時施加拉力,使整個斷面都處于拉應力的作用下,卸載時彈性回復與變形方向一致,可明顯減小回彈量。